变压器运行及管理技术35问
51. 变压器运行中有哪些现象属于事故状态 ?
答 : 变压器在运行中出现下列情况之一者属于事故状态 :
(1) 各异常状态继续发展成严重状态 , 而使变压器事故跳闸。
(2) 发生不符合变压器正常运行的一般要求项目的现象 , 且有可能出现使变压器烧损的情况。
(3) 变压器发现有隐患、火光、响声很大且不均匀或有爆裂声。
(4) 变压器着火。
52. 造成变压器不对称运行的原因有哪些 ?
答 :
(1) 由于三相负荷不对称 , 造成不对称运行。
(2) 由三台单相变压器组成三相变压器组 , 当一台损坏而用不同参数的变压器来代替 时 , 造成电流和电压的不对称。
(3) 由于某种原因导致变压器两相运行 , 引起的不对称。
53. 变压器在什么情况下应进行核相 ? 不核相并列可能有什么后果 ?
答 :
(1) 新装或大修后投入 , 或易地安装。
(2) 变动过内、外接线或接线组别。
(3) 电缆线路或电缆接线变动 , 或架空线走向发生变化。 变压器与其他变压器或不同电源线路并列运行时 , 必须先做好核相工作 , 两者相序相同才能并列 , 否则会造成相间短路。
54. 三绕组变压器停一侧 , 其他侧能否继续运行 ? 应注意什么 ?
答 :
三绕组变压器任何一侧停止运行 , 其他两侧均可继续运行 , 但应注意的是 :
(1) 若低压侧为三角形接线 , 停止运行后应投入避雷器。
(2) 高压侧停止运行 , 中性点接地隔离开关必须投入。
(3) 应根据运行方式考虑继电保护的运行方式和整定值。
此外还应注意容量比 , 在运行中监视负荷情况。
55. 为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验 ?
答 :
(1) 检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷。拉开空载变压器时 , 有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时 , 过电压幅值可达 4～4.5 倍相电压 ; 在中性点直接接地时 , 过电压幅值可达 3 倍相电压。为了检验变压器绝缘强度能 否承受全电压或操作过电压的作用 , 故在变压器投入运行前 , 需做空载全电压冲击试验。若 变压器及其回路有绝缘弱点 , 就会被操作过电压击穿而加以暴露。
(2) 检查变压器差动保护是否误动。带电投入空载变压器时 , 会产生励磁涌流 , 其值可 达 6～8 倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快 , 一般经 0.5～ls 即可减到 0.25～0.5 倍额定电流 , 但全部衰减完毕时间较长 , 中小型变压器约几秒 , 大型变压器可达胁 2Os, 故励磁电流衰减初期 , 往往使差动保护误动 , 造成变压器不能投入。因此 , 空载冲击合闸时 , 在励酣涌流作用下 , 可对差动保护的接线、特性、定值进行实际检查 , 并作出该保护可否投入的评价和结论。 !
(3) 考核变压器的机械强度。由于励磁涌流产生很大的电动力 , 为了考核变压器的机械强度 , 需做空载冲击试验。 l
按照规程规定 , 全电压空载冲击试验次数 , 新产品投入 , 应连续冲击 5 次 ; 大修后投入 ,应连续冲击 3 次。每次冲击间隔时间不少于 5min, 操作前应派人到现场对变压器进行监视 , 检查变压器有无异音异状 , 如有异常应立即停止操作。 ;
56. 为什么要做变压器的空载试验和短路试验 ?
答 :
在变压器的制造过程中及检修期间更换线圈之后 , 常要做空载试验和短路试验。
变压器的空载试验又称无载试验 , 实际上就是在变压器的任一侧线圈加额定电压 , 其他侧线圈开路的情况下 , 测量变压器的空载电流和空载损耗。变压器的空载电流的大小 , 取决于变压器的容量、磁路、硅钢片质量和铁芯接缝的大小等因素。一般 , 中、小型变压器的空载电流占额定电流的 4%～16%;2400伏安以上的变压器的空载电流占额定电流的 0.9%～2.4% 。空载损耗主要包括铁芯里的涡流损耗和磁滞损耗 , 还有附加损耗。做变压器空载试验的目的如下 :
(1) 测量空载电流、空载损耗 , 计算出变压器的激磁阻抗等参数 , 并求出变比。
(2) 能发现变压器磁路中局部和整体的缺陷 , 如硅钢片间绝缘不良 , 穿心螺杆或压板的绝缘损坏等。当有这些缺陷时 , 由于铁芯或铁件中涡流损耗增加 , 空载损耗会显著增加。
(3) 能发现变压器线圈的一些问题 , 如线圈匝间短路 , 线圈并联支路短路等。因为短路匝存在 , 其中流过环流引起损耗 , 也会使空载损耗增加。
变压器的短路试验 , 就是在变压器的任一侧线圈通以额定电流 , 其他侧线圈短路的情况下 , 测量变压器加电源一侧的电压、电流和短路损耗 ( 主要是线圈中的铜耗 , 包括铁 件中的涡流损耗 ) 。为了测量方便 , 短路试验一般由高压侧供电。做变压器短路试验的目的是 :
(1) 测量短路时的电压、电流、损耗 , 求出变压器的铜耗及短路阻抗等参数。
(2) 检查线圈结构的正确性。对于短路损耗超出标准或比同规格的线圈大时 , 从中可发 现多股并绕线圈的换位是否正确或是否有换位短路。
57. 变压器运行中试验项目有哪些 ?
答 :
(1) 测量绕组的绝缘电阻和吸收比 (l～2 年一次 ) 。
(2) 测量绕组连同套管一起的泄漏电流 (1～2 年一次 ) 。
(3) 测量绕组连同套管一起的 tg δ。
(4) 测量非纯瓷套管的介质损失角正切值 tgS( 对不需要拆卸套管即能试验者 1～2 年一次 )。
(5) 变压器及其套管中的绝缘油试验。
(6) 测量绕组的直流电阻。
(7) 冷却装置的检查试验。
(8) 检查运行中的净油器。
(9) 检查接缝衬垫和法兰连接情况。
(10) 对油中溶解气体进行色谱分析。
(11) 局部放电试验。
58. 变压器检修的目的是什么 ?
答 :
(1) 消除变压器缺陷 , 排除隐患 , 使设备能安全运行。
(2) 保持或恢复变压器的额定传输能力 , 延长变压器的使用寿命。
(3) 提高和保持变压器的使用效率 , 提高利用率。
59. 变压器检修如何分类 ?
答 :
变压器的检修工作通常分为维护性检修和恢复性检修两类。 维护性检修是定期或不定期地对变压器各辅助设备及变压器油进行维护 , 如冷却装置风 肩、潜油泵以及散热片、调压驱动装置等。维护性检修的目的是保持变压器始终处于正常状态 , 提高变压器的健康水平 , 保证变压器能安全可靠、满足负荷要求地运行。
恢复性检修是在变压器出现故障或缺陷 , 影响变压器的正常运行甚至迫使变压器退出运行时 , 对变压器的故障和缺陷进行处理。恢复性检修的目的是消除变压器的故障和缺陷 , 使变压器能够投入正常运行。
500kV变压器是不需要进行定期大修的 , 但维护性的检修应按时进行。维护性检修通常一年一次。
60.变压器出现哪些情况应考虑进行恢复性检修 ?
答 :
(1) 变压器本体内部存在局部放电或局部过热严重。
(2) 变压器油质变坏、老化。
(3) 本体存在绝缘降低、受潮故障。
(4) 套管、套管电流互感器、调压装置出现故障。
(5) 本体运行声音异常。
(6) 本体存在严重渗油 , 用其他方法又无法处理的渗油故障。